Белшина Бел-357 – это зимние легковые автошины, рассчитанные на эксплуатацию в суровых погодных условиях. Модель имеет отличные тягово-сцепные показатели, уверенно передвигается по скользким дорогам, глубокому и рыхлому снегу.
По сравнению с предшественницами, шины изготовлены из усовершенствованного резинового состава. Производитель добился такого соотношения компонентов, при котором резина демонстрирует повышенные сцепные свойства на укатанном снегу и в гололед. Она в меньшей степени сопротивляется качению, что обуславливает значительное повышение топливной экономичности автошины. На увеличение ездового ресурса так же повлияла резина, благодаря хорошей износостойкости. К ее достоинствам относится отличная стойкость к низкой зимней температуре, при которой сохраняется эластичность и все эксплуатационные свойства. Зимние автошины Белшина Бел-357 это:
- Направленность дизайна протекторной зоны обеспечивает стабильность курсирования и послушную управляемость на сложных дорогах.
- Поперечные и продольные канавки имеют широкое строение для качественного отвода снежного реагента, грязи и воды из основной зоны контакта.
- Центральная канавка продольнообазного типа усиливает устойчивость на мокрой ледяной дороге.
- Протектор имеет зубастые кромчатые элементы, что позволяет шинам проходить по плотном снегу и обледенелым дорогам.
- Поперечные канавки протектора многоступенчатого строения и правильным углом наклона улучшают боковую устойчивость на укатанному снежному покрытию.
- Ламели зигзагообразной конструкции работают, как острые кромки и крошат ледяную поверхность, с целью обеспечения нужного сцепления и тяги.
- Резиновая смесь с особенным составом остается эластичной в любых суровых условиях зимы, как следствие работоспособность в любом климате.
- Благодаря оптимизированной протекторной зоне, шины не скользят и не буксируют в снегу.
- При средних скоростях на скользких или заснеженных дорогах нет заносов, езда стабильная и плавная.
- Белшина Бел-357 отличаются хорошей температурной устойчивостью, шины имеют эффективную систему канавок, как следствие быстрая очистка от ненужных реагентных веществ и свободный контактный сегмент для повышенного сцепления и тяговых характеристик.