Hankook Winter i*pike RW11

Кроме этого при разработке RW11 были учтены следующие пожелания:

• Минимизация шума от шипов технически решена шестирядным расположением. Причем место установки каждого шипа сделано наложением различных специализированных смесей, снижающих общий износ.
• Для реализации устойчивости автомобиля на поворотах применен изменяющийся дизайн канавок, сделанных ярусами. Такие канавки протектора обеспечивают безопасность при прохождении поворотов.
• Отталкиватели камней, установленные в центральной зоне и в канавках блоков под шипы, снижают риск повреждения шины, сохраняя ее ресурс, и повышают уверенность в управляемости машиной.
• При использовании данного вида шин поездка в зимний день не принесет неприятных сюрпризов автовладельцу.

Шины Hankook Winter RW11 оснащены шестью рядами шипов, для посадочных гнезд которых используется специальный резиновый состав. Шипы позволяют уверенно передвигаться по снегу и в гололед. Резина протектора изготовлена из специально разработанного компаунда. Благодаря оптимальному соотношению компонентов автошины демонстрируют стойкость к истиранию, прочность и высочайшую эластичность. Безопасность и надежность эксплуатации автошины, производительность и достойный уровень тягового усилия на заснеженных и покрытых льдом дорогах обеспечивает прочная конструкция. Ее основу составляет каркас из стального корда и брекер, изготовленный из металлокорда с бесшовной обмоткой. Они стойко противостоят высочайшим нагрузкам и механическим повреждениям. Жесткость модели повышают усиленные боковые зоны и высокопрочные уплотнили, а от проколов защищает подканавочный слой и прочнейшая резина. Симметричное строение протектора шины Hankook Winter RW11 и размещение на нем шипов моделировалось на основе 3D-технологии. Благодаря этому дренажная система способна мгновенно эвакуировать воду и талый снег из пятна контакта и обеспечивать минимизацию аквапланирования и слешинга. Легкость и чуткость управления обеспечена за счет применения технологии Stiffness Control Contour Theory (SCCT). Беговая дорожка автошины с изогнутым центральным ребром и массивными блоками других ребер влияет на устойчивость движения на высокой скорости. Обширная ламелизация протектора повышает адгезию и безопасность при маневрировании и выполнении поворотов. Плечевые блоки особой формы обеспечивают быстроту разгона и уменьшают тормозной путь на 6%, что превосходит модели прошлых поколений.