ЛетоMichelin Pilot Power 2CT120/60 R17 55W Front Wheel (переднее колесо)● В наличии7 размеров в наличии, от 9 640 ₽
ЛетоMichelin Pilot Power 2CT120/60 R17 55W Front Wheel (переднее колесо)● В наличии
ЛетоMichelin Pilot Power 2CT120/65 R17 56W Front Wheel (переднее колесо)● В наличии
ЛетоMichelin Pilot Power 2CT120/70 R17 58W Front Wheel (переднее колесо)● В наличии
ЛетоMichelin Pilot Power 2CT160/60 R17 69W Rear Wheel (заднее колесо)● В наличии
ЛетоMichelin Pilot Power 2CT170/60 R17 72W Rear Wheel (заднее колесо)● В наличии
ЛетоMichelin Pilot Power 2CT180/55 R17 73W Rear Wheel (заднее колесо)● В наличии
ЛетоMichelin Pilot Power 2CT190/55 R17 75W Rear Wheel (заднее колесо)● В наличииЦелью создания моторезины Michelin Pilot Power 2CT было производство мотошины с целью эксплуатации на спортбайках в городском режиме и во время гонок на треках. Изначально технология 2СТ была использована для создания шин для гонок Moto GP с использованием наработок, полученных в результате создания предыдущих моделей Pilot Power.
Рисунок протектораВ данной модели используется традиционный для Pilot Power рисунок протектора. Направленный, он дает возможность добиться идеального сцепления с поверхностью трассы, улучшая тем самым управляемость байка. Двукомпонентность покрышкиПоверхность покрышек данной модели состоит из резины двух разных видов, что обеспечивает улучшение сцепления мотобайков с сухим покрытием (особенно асфальтом), а также делает возможным прохождение поворотов на максимальной скорости при больших углах наклона. Данные шины Michelin Pilot Power 2CT дают возможность проходить повороты при углах наклона до 50 градусов. Кроме того, компоненты подобраны так, чтобы улучшить управляемость транспортного средства, дать ему возможность быстрее набирать разгон и сократить путь торможения, как на мокрой, так и на сухой дороге. Увеличение срока эксплуатацииС целью увеличения срока допустимой эксплуатации шины, по краям покрышки использована резина, которая по своим физическим показателям на 20% мягче резины, используемой в центральной части. Это позволило добиться равномерного износа покрышки и значительного продления срока ее пригодности.