Зима· шипыHankook Winter IPike RS2 W429245/45 R17 99T● В наличииЛегковая шина

С 1931 г. выпускаются шины Bridgestone, и на данный момент компания является крупномасштабным производителем качественных шин на мировом рынке. Стабильно производство пополняется новыми моделями, например — Bridgestone Blizzak REVO GZ — специализированные для легковых автомобилей зимние шины.
Внешне можно увидеть, что модель имеет необычный несимметричный рисунок на поверхности, относительно широкие ламели и некоторые другие особенности.
В отличие от старых моделей, зимние шины Blizzak REVO GZ обладают специально спроектированным протектором с асимметрическим рисунком. Сделано это для баланса на дороге, более точного ответа на движение. Компоненты рисунка располагаются таким образом, чтобы подстраиваться под режим движения и обеспечивать удобство управления в различных дорожных условиях. ## Особенности модели
Линейка шин REVO GZ предназначена для увеличения маневренности автомобиля, достижения уверенных и точных движений в зимних условиях (на льду или на снегу). С этой целью были внедрены некоторые изменения: - 3D ламели — улучшающие сцепление с поверхностью;
Важно, что отсутствие шипов не ухудшает стабильность и точность движений и при этом снижает количество шума. ## Оценка работы шин
Тест-драйв описывает устойчивость на поворотах, маневренность, предсказуемость пути торможения, надежное сцепление на льду и других покрытиях. Автолюбители отмечают также длительный срок эксплуатации, уверенность в движениях при разных погодных условиях. Купить шины Bridgestone Blizzak REVO GZ в России можно, сделав заказ через наш интернет-магазин.
за 1 шт. · комплект из 4 шт. — 33 040 ₽
В наличии
СБП по QR-коду −3%: 32 049 ₽ за комплект
Достоинства
Движение на сухом,мокром,очищеном от снега холодном асфальте на отлично.Очень четкий внятный ноль на руле,четко реагирует на поворот руля практически без задержек характерных для мягких шин "липучек"НО это все при температуре от +2 и ниже.Если стабильный + то едешь как на немного приспущенных шинах,хотя это не критично управление адекватное.Просто жалко резину не для тепла она предназначена.Торможение на укатаном снегу и чистом асфальте отлично,на льду предсказуемо хуже шипов где то на4.Разгон так же очень не плох.При акуратной работе газом и тормозом, с учетом дорожных условий резина отличная.Если голову не вкючать не только шипы не помогут и гусеницы от танка не спасут:).Отличная упрвляемость достигнута за счет мощной боковины ,она еще и разная снаружи и внутри шины ,как следсвие болеее жесткое прохождение неровностей асфальта но за все нужно платить:).Шум от колес не напрягает,тише летних(стояли Danlop Sport 01)единственно при движению по мокрому асфальту посвистывают но не громко. При сносе и заносе авто легко корректируется газом и рулем.
Недостатки
Не придумали еще шины:что бы на льду как на шипах ,а по асфальту как на"липучках":)
Комментарий
Отличная резина, в своей категории шин "липучек".Сравнивать шипы и "липучки" мое мнение:не коректно.У каждого вида резины свои +и-.И сравнивать их надо в своей категории.Если у вас в регионе частые снегопады и гололед,то шипы отличный выбор,если как у нас зимы малоснежные и холодные то греметь шипами смысла нет.Отъездил прошлый год на хакке5-в основном скоблил асфальт,при постянном гуле от шипов-продал без сожеления.Сейчас тихо ,комфортно,вне зависемости от скорости движения.Езжу много круглогодично.Ездил на всякой резине ,разных производителей .Стаж 18 лет.Спасибо что прочитали мою писанину,рад если кому то был полезен мой отзыв.
Достоинства
все виды зимней дороги (особенно в городе)- лёд - 5 , снежная "каша" - 5 , укатанный снег -5 , смешанные виды (лёд,каша,снег)-5. Ресурс - 5+ . Уверенность на этой резине - 5+ (не путать с самоуверенностью:)))
Комментарий
Стаж вождения с 1993 г., машины и резина на них была всякая...), из-за резины , попадал в разные переплёты.ОСобенно Хакапелита...((( Езжу спокойно , но иногда и поддать надо - в эти моменты необходима уверенность . Знакомство с Бриджстоун Близак начинал с модели WS-60... Отъездил три сезона на Volvo S-60 -отлично . Купил Гольф 5 , на нём стояла Хакка 4 шипы , проехал , плюнул , переставил на свой старый WS-60 - отъездил на ней , ещё два сезона. На следующий сезон , с волнением ;)) но без колебаний купил Revo GZ - ожидания оправданы , с лихвой ! Осенью купил Голь 6 , поставил на него такой же комплект RevoGZ , на Гольф 5 ездит жена - чувствует себя великолепно!!! Кто будет плохо отзываться об этой резине - не верьте..., особенно продажно-глупым тролям...) Удачи на дороге !!!
Достоинства
из всех липучек,единственная пока, не теряет свои характеристики по мере уменьшения глубины протектора.
Недостатки
предрасположена к боковому сносу на льду.
Комментарий
На липучках(фрикционных шинах)езжу уже 4 сезона,от шипов отказался по многим причинам.Нет разницы по тормозному пути,а по асфальту на шипах тормозной путь больше. Переобуваться можно загодя, а не в день кузовщика и наоборот весной ,рабочий диапазон от +5 градусов и ниже .Конечно уровень шума и комфорта не в пользу шипов.Убивается дорожное полотно т.к. снега практически нет.Индекс скорости у шипов ограничен 160 км.ч у липучек до 240.Липучки уже обходят шипы по многим динамическим характеристикам и постоянно совершенствуются.Липучки бывают двух видов для суровых и не суровых зим,нам больше подходит первое.Рева GZ к ним и относится.Из всех липучек выбрал Реву,до этого была TOYO и GOODYEAR.Почему Рева? Есть у них одна конструктивная особенность отличная от других липучек.По мере уменьшения глубины протектора липучки начинают хуже работать по зимним дорогам , теряют свои свойства и характеристики,происходит это из-за исчезания ламелей.У Ревы этого нет, ламели прорезаны в протекторе до основания.Езжу с декабря,эксплуатировал в разных погодных условиях,остался доволен выбором.По укатанному снегу хорошо,по рыхлому снегу хорошо,по асфальту мокрому и сухому хорошо, по льду держит но если присыпанный снегом надо аккуратно в повороте.Размер у меня 215/45 R 17,это тоже аргумент в пользу Бриджа, не убиваемая боковина.Остальное на ямах умрет.Может кому будет полезно.