Bridgestone Ecopia EP300 225/55 R17 97V

Представленные в 2017 году летние «зелёные» автошины, созданные японскими инженерами специально для эко-сознательных владельцев легковых автомобилей. Они позиционируются как новое поколение эко-резины, характеризующееся низким сопротивлением качению, отменными сцепными свойствами на мокрой дороге и длительностью срока эксплуатации. На разработку модели Bridgestone Ecopia EP300, призванную сменить в ассортименте производителя шины Ecopia EP200, понадобилось четыре года. Этого времени хватило, чтобы сделать EP300 более заметной во всех аспектах: надёжности в сухих и мокрых дорожных условиях, тяге и способности экономить топливо. При этом цена новой модели линейки Ecopia осталась на уровне предшественницы. Увеличенная глубина рисунка протектора, особенно щелевидных прорезей в плечевых зонах Ecopia EP300, позволяет говорить о более длительном сроке эксплуатации, нежели у шин Ecopia EP200. Скошенные края блоков протектора предотвращают их деформацию, говорит технический специалист Shina.Guide, чем гарантируют стабильность пятна контакта и эффективность торможения в любых погодных условиях. Разработанная при помощи фирменной технологии японских шинников NanoPro-Tech новая резиновая смесь со специальными полимерами и высокодисперсионной силикой позволяет снизить потери энергии и увеличить надёжность контакта покрышки с мокрой дорогой. Асимметричный дизайн протектора Bridgestone EP300 Ecopia способствует повышению сопротивляемости шины эффекту аквапланирования, лучшей управляемости в сухих условиях и повышению как акустического, так и механического комфорта. Тесты шин Bridgestone Ecopia EP300, проведенные на испытательном полигоне производителя в Таиланде, показали, что они превосходят модель предыдущего поколения EP-200 в сопротивлении качению (-10%), эффективности мокрого торможения (минус один метр с 80 км/ч до полной остановки, мало, но в критической ситуации достаточно, чтобы избежать серьёзных повреждений), управляемости на дороге с мокрыми и сухими участками (средняя скорость 100 км/ч против 80 км/ч).