Зима· липучкаSunfull SF-983 AS155/60 R15 74H● В наличииЛегковая шина

за 1 шт. · комплект из 4 шт. — 22 240 ₽
В наличии
СБП по QR-коду −3%: 21 573 ₽ за комплект
ContiWinterContact TS 800 для автомобилей класса «компакт». Эта шина демонстрирует улучшенные характеристики управляемости и сокращение тормозного пути в сырую или сухую зимнюю погоду, а также на заснеженных и обледенелых дорогах, что делает её по-настоящему универсальной для использования зимой на таких автомобилях, как Skoda Felicia, VW Polo, Ford Fiesta и Opel Corsa.
Увеличение эффективности означает дополнительные резервы безопасности и является непосредственным результатом is дальнейших разработок отлично зарекомендовавшего себя ламелирования в форме пчелиных сот в сочетании со стреловидной структурой канавок и инновационной концепцией состава резины. Continental еще больше расширил ассортимент типоразмеров шины ContiWinterContact TS 800 для наступающей зимы.
Достоинства
Езжу на этой резине с 2009 года. Хорошая, мягкая. Хорошо идёт по льду, тормозит (если не юзом) неплохо. По слякоти города (Москва)- выше всех похвал: великолепно держит дорогу, можно поворачивать в переулки "по-летнему" (не снижая скорости). По льду- главное не допустить побуксовки- дальше идёт нормально. Ездил на ней и по Москве, и в Подмосковье, и в Питер, Калугу, Бронницы- без вопросов! в любую погоду... Что больше всего нравится, что на ней можно "газануть со старта" у светофора, как летом (почти) и не отказываться от летних навыков езды. До этого был Близзак- плохая резина. Единственно. лет 10 отъездил на Nokia Nakkapellita Q - вот это - идеал. до неё, конечно, Конти не дотягивает. Паркуюсь в любой сугроб- вылезает легко, даже по льду. В этот год обновляю все 4 колеса опять на эту модель.
Недостатки
Мягкие боковины и нестойкость к сильным ударам на легкосплавных дисках. Ещё: ОБЯЗАТЕЛЬНО менять все 4 колеса после 2-х-3-х зим! Новая и юзанная более 2-х сезонов- небо и земля!
Комментарий
Замечательная резина для города и цивилизованного пригорода. 4 года экспуатации, собираюсь обновить опять.