Dunlop SP Sport Maxx TT 275/40 R20 106Y

Достоинства

жесткая боковина,износостойкая.держит дорогу

Недостатки

не заметил

Комментарий

Всем привет!После покупки авто решил поставить 18R колеса и тут встал вопрос какую резину приобретать. Много лазил, смотрел в инете, и тут я наткнулся на sport maxx tt. В итоге взял 225/40/18. Скажу честно ОООчень доволен.Качал 2.4 по кругу. Хватило ее на 53000 км. Срок использования 3 сезона с 12 года. Многое она повидала и гвозди и саморезы,которые обнаруживали на шиномантажке при перекидывании с переда назад, что главное она не спускала! недавно вернулся с командировки решил прокатать диски, т.к погнул...на одном обнаружили 2 ТРЕЩИНЫ. Резина выдержала огромное испытание за это время. Характер вождения агрессивный. в повороты входит отлично.Держит дорогу.тормозит безупречно. на мокрой дороге показала себя достойно. В общем очень доволен советую. буду брать на следующий сезон. Цена и качество соответствует

Достоинства

Устойчивость к аквапланированию, хорошо держит поперечные нагрузки, не визжит при разгоне, грыж нет, комфорт достаточный, управляемость хорошая.

Недостатки

рановато срабатывает АБС при сильном торможении, относительно гудьира Ф1 ассиметрик.

Комментарий

третий год катаюсь в размере 225/40 R18 (японского производства), диски кованые СМК. езжу по разным дорогам, часто быстро. до этого были Goodyear F1 Asymmetric (немецкие), напишу относительно них. гудьир жестче, но более склонен к грыжам, данлоп помягче, но на грыжи нет и намека, притом что все диски пришлось править в РЛД слегка через 2 года. по воде данлоп едет как посуху, и при этом еще и тише, у гудьира уже начинала срабатывать стабилизация. в разгоне примерно одинаковы, в поворотах чуть-чуть данлоп хуже, а вот торможение однозначно лучше у гудьира, на загруженной машине при резком торможении данлопы срываются раньше. износостойкость одинаковая. точатся быстро, но за цепкость надо платить ресурсом. итого что имеем: хорошая резина для быстрой комфортной езды, в том числе и по воде, в чем-то лучше, в чем-то хуже аналогов. брать стоит однозначно.

Достоинства

не убиваемая, отлично держит дорогу в любую летнюю погоду, не буксует на старте

Недостатки

шум - есть, но не критичный совершенно, никакая для оффроада ))

Комментарий

резина досталась "по наследству" вместе с авто (астра H GTC 1,8), на момент покупки - свежайшее состояния(215/45 r17)! очевидно была куплена к сезону(авто брал в мае месяце 2012) и вот уже конец октября, собираюсь переобуваться, а состояние резины почти и не изменилось, хотя 10т.км. позади. великолепно оттормаживается, и стартует без буксов - ускорение при этом будьте нате. ехал в лютую бурю, когда остальные останавливались на обочине - я обгонял, и мог бы ехать быстрее - дворники не справлялись и видимость оставляла желать лучшего. нет я не лихач, отнюдь. со мной ехало двое человек и их безопасность - приоритет! + ко всему я новичок, перед покупкой авто только получил права... чёткая и отзывчивая управляемость для чайника крайне важна! никакого аквапланирования(в разумных пределах). неубиваемость проверил неоднократно - замял передний левый диск, калдоебина была знатная, давление падало - через вмятину пропускал. диск выправили, резине пофиг. две небольшие вмятины поймал на заднее правое - резине пофиг. за 3т.км. пробега ушатал переднюю ходовую(конечно я ездок не ах, но и дороги вне МО - караул), но опять таки резине все нипочем. и последнее написал в "-" оффроадные качества, как вы понимаете это шутка! всем понятно что резина исключительно шоссейная, однако ездили на пикник, и меня ждало разочарование на первом же препядствии... по мокрой траве в чуть заболоченной местности на ровном поле - еле выехал, в грязи сел сразу... опять же это просто стеб, повторять мои успехи никому не советую ))) всем удачи, при выборе резины.