Dunlop SP Winter Sport 3D 245/35 R19 93W

Достоинства

Любой асфальт - близко к идеалу и даже лучше некоторых летних (с поправкой на температуру). Снег - надежно и прогнозируемо, даже больше: снегопада ждешь. Очень комфортная по плавности и шуму. Специально для mkm1976: пробуксовки НЕТ (проблемы "педалирования" не учитываю).

Недостатки

На льду, конечно, слабовато, но и на шипованной резине нужно быть аккуратным.

Комментарий

Использую на бюджетной переднеприводной легковушке и кроссовере 4х4. После гиславеда 5, хакки 4 и 5 ощущения положительные и по сумме характеристик шаг вперед в сравнении со "скандинавской классикой". Для Московского региона, а особенно для Москвы в условиях нынешних зим и дорог - отличное решение. До сих пор не забуду как на скорости около 110 при 0 градусов Цельсия на сухой МКАД не замедлился "ни разу" на 5 хакке в режиме экстренного торможения - пришлось "плыть" на АБС между рядами. Про асфальт с реагентами отдельная, но очень грустная для шипов песня.

Достоинства

асфальт

Недостатки

лед

Комментарий

Nezimarу - это не липучка. Это высокоскоростные шины зимнего типа. Липучка (шины скандинавского типа) - это шины с огромным количеством ламелей и максимально мягким составом резиновой смеси. Резина шипованных шин - пожестче. А эти еще жестче и уступают по твердости только летним шинам. И количество ламелей в 2 раза меньше чем на липучке. И грунтозацепы не такие зубастые.

Достоинства

Тихая, отлично держит дорогу, управляемость с ней по шуге и снегу на 5+, хорошо ведет себя на скорости 120+

Недостатки

Не особо на льду, как и вся "липучка"... но не критично.

Комментарий

в прошлом году на ленинградке все замерзло как каток, прошел дождь и через 15 мин ударил мороз. Аварий было штук 10 на 1 километре напротив м.аэропорт, мне повезло и проехал нормально учитывая, что там прям перед носом столкнулись 2 машины, резина тормозит на льду не особо, но вот рулится на удивление прилично (3). По снегу рыхлому на (5) пример: перестроения на не чищенном МКАДЕ даются с этой резиной на отлично. По шуге и мокрой трассе (5). Самое слабое место лед. Таких дней когда лед на основных трассах лед лежит сплошной коркой в году 3-5. Думаю, что можно в эти дни отказаться от поездок, либо быть предельно внимательным - просто ехать не более 40-60 км\ч, на такой скорости она реально работает неплохо на льду. Не помню, как она себя вела, когда под слоем рыхлого сухого снега, ледяной асфальт. Ну раз не помню значит ничего критичного тоже не замечено. Пользуюсь резиной год, авто (Opel Astra J, 1.4T, ручка) сам езжу довольно агрессивно и рекомендую тем, кто зимой не хочет сильно менять свой стиль вождения на "зимний" и тем кто хочет получить тишину в салоне, мягкость хода и хорошую управляемость в городских условиях.