Mazzini Cruise HTX

Они образуются, как блоками, так и прорезанными в них ламелями. Такое решение существенно повышает эффективность при продольных ускорениях, особенно на мокром покрытии. При этом увеличенный объем дренажных канавок до минимума снижает риск аквапланирования. Форма профиля беговой части протектора оптимизирована таким образом, чтобы под нагрузкой покрышка плотно и равномерно прилегала к дорожной поверхности максимально большой площадью. Это усиливает сцепление, одновременно повышая его стабильность, особенно при маневрировании.