Yokohama W.drive V905 315/40 R21 115V [Исполнение шины] [Омологация] [Шумопоглощение] [Герметизация прокола]

В резиновой смеси W.drive наряду с уже традиционными компонентами и кремнезёмом присутствуют включения апельсинового масла. Схожая молекулярная структура и способность эффективно проникать друг в друга частиц масла и натурального каучука обеспечивают оптимальный баланс между эластичностью и липучестью шины при низких температурах, оптимальной управляемостью, низким сопротивлением качению и повышенным пробегом. Достаточно интересным видится и дизайн Yokohama V905. Направленный рисунок протектора с густой сетью продольных и поперечных канавок, расположенных под разными углами, повышает тягу на заснеженных дорогах. Повышенный «кромочный эффект» достигается за счёт самостоятельно функционирующих блоков плечевых зон с высокой ламелизацией и большого количества цепляющих кромок. Для молниеносного отвода воды и снежной шуги из-под колёс предназначены широкие поперечные водоотводы, напоминающие размах птичьих крыльев. Дренажная система дополнена двумя продольными каналами, ускоряющими отток воды из пятна контакта. Блоки протектора «V 905» густо усеяны ламелями. На центральных блоках они обычные, а их стенки выглядят как «лестничный пролёт». Таким образом достигается увеличение площади пятна контакта, которое стало длиннее, но уже чем у предыдущего поколения. Это прибавляет шине «проходимых качеств» на зимних дорогах и улучшает управляемость на мокром асфальте. Трёхмерные ламели в плечевых зонах имеют стенки в виде ряда объёмных пирамид. Смыкаясь при движении, эти 3D-ламели обеспечивают покрышке высокую упругость, стойкость на поворотах и прочность при торможении, особенно на льду.