Легковая шина

Hankook Ventus S1 evo3 K127A 325/30 R21 108Y

Name: Легковая шина Hankook Ventus S1 evo3 K127A 325/30 R21 108Y
Brand: Hankook
SKU: 5255377
Price: 26120 RUB
Availability: InStock

ЛетоАртикул 5255377

Расшифровка маркировки

325: ширина, мм
30: профиль, % от ширины
R21: посадочный диаметр, дюймы
108

Характеристики

Назначение шины: Дорожная
Технология RunFlat: Нет
Сезон: лето
Наличие шипов: Нет
Индекс скорости: Y
Конструкция шины: R
Индекс нагрузки: 108
Посадочный диаметр: 21″
Высота профиля: 30%
Ширина профиля: 325 мм
Бренд: Hankook

О модели Hankook Ventus S1 evo3 K127A

Для производства автошины использованы исключительные компаунды и присадки. Силикатные наполнители призваны дать необходимы уровень эластичности и прочности, а искусственный каучук нового поколения гарантирует плотность структуры на микроуровне. При производстве протекторного изображения колеса были учтены все нюансы высокоскоростной летней езды. Конструкторами была назначена цель — дать владельцу внедорожника безопасную и комфортную поездку, не смотря на погодные условия.

Другие шины 325/30 R21

Все →

Легковая шина Continental ContiSportContact 6 325/30 R21 108Y

ЛетоContinental ContiSportContact 6325/30 R21 108Y● В наличии

42 370 ₽за 1 шт.

Легковая шина Michelin Pilot Super Sport 325/30 R21 108Y

Лето

нагрузка до 1 000 кг

Y

скорость до 300 км⁠/⁠ч

Все характеристики

26 120 ₽

за 1 шт. · комплект из 4 шт. — 104 480 ₽

В наличии

4

СБП по QR-коду −3%: 101 346 ₽ за комплект

Курьерская доставка1–3 рабочих дня3 500 ₽
Транспортная компания3–7 рабочих дней2 000 ₽
СамовывозСо складабесплатно
Гарантия производителя
Возврат 7 дней, если шины не были в эксплуатации

Расшифровка маркировки

325: ширина, мм
30: профиль, % от ширины
R21: посадочный диаметр, дюймы
108: нагрузка до 1 000 кг
Y: скорость до 300 км⁠/⁠ч

Все характеристики

Несимметричный дорожный рисунок протектора был существенно модернизирован, по сравнению с предыдущей автошиной Hankook Ventus S1 Evo 2 SUV K117a. Изменения потерпели практически все элементы дизайна, в частности дренажная система. Устаревшая концепция ребристого дна канавок была отвергнута в пользу оптимизации размеров канавок. Четыре продольные выемки, совместно с блокирующими продольными каналами, направляют водную массу в нужное направление. Вследствие геометрически проработанной структуры схемы дренажа пятно контакта автошины с дорогой не подвергается аквапланированию. Колеса внедорожника устойчиво сохраняют плотность соприкосновения с дорогой несмотря на скоростной режим и интенсивность маневров.